Longue de 89 km, l’avancement des travaux de ce tronçon routier est estimé à 78,63% au mois de mai 2020, pour une consommation des délais de 94.02%.
Le taux de payement quant à lui est de l’ordre de 73,04%. Le linéaire restant pour l’achèvement des travaux va du Pk 78+00 au Pk 89, soit 11 km à réaliser pour la livraison de ce lot. Les travaux de construction du lot 2 de la nationale n°1, en arrêt depuis le 19 mars 2020, reprennent en juillet prochain. C’est la principale résolution d’une réunion y relative, tenue le 16 juin 2020, dans les services de la délégation régionale des travaux publics du Centre en présence de Bec la Routière et du Labogenie, qui assure la mission de contrôle et de l’entreprise, China International Water& electri Corp (Wec).
La situation financière de ce chantier fait état du versement d’un montant de 1,734 milliard Fcfa à l’entreprise Water& electri Corp (Wec) en charge des travaux depuis le 17 avril 2020 au titre des payements des décomptes en instance. Le montant restant étant celui relatif au décompte 41 chiffré à 340 millions Fcfa.
Au chapitre des contraintes entravant la reprise des travaux, la Wec indique que le personnel d’encadrement est bloqué en Chine, pour cause de la Covid-19. Tout comme l’arrivée en août 2020 du bitume commandé au Cameroun et les pièces de rechange du matériel roulant sont bloquées au Kenya, en raison de la fermeture des frontières. En attendant, le délégué régional des Travaux publics a demandé la reprise des travaux dès le 1er juillet prochain, par le réglage de la couche de fondation et enchaîner avec la couche de base 0/31,5 sur les 11 km restant, partant du Pk 78+00 au Pk 89. Aussi, est-il nécessaire de mentionner que l’entreprise a demandé une réception provisoire partielle des 78 km déjà achevés, comme préalable à cette sollicitation. Il est attendu de l’entreprise d’exécuter les travaux de signalisation horizontale et verticale du Pk 0+00 Pk 78.
Bertrand TJANI
