Avec un taux d’exécution de près de 69 %, l’entreprise PALLISCO SARL, en charge des travaux, met en œuvre ses prestations, destinées à entretenir la route et à améliorer la circulation des usagers sur cet axe du département du Haut-Nyong, région de l’Est.
Le long de l’itinéraire en travaux, les opérations qui portent sur un linéaire de 68 km concernent l’entretien de la chaussée existante ainsi que des ouvrages de drainage et de signalisation. Au 24 aout 2025, plusieurs prestations sont réalisées, parmi lesquelles l’installation de chantier et l’amené du matériel, le débroussaillage, l’abattage des arbres, les remblais en graveleux latéritiques provenant d’emprunt, la mise en forme de la plateforme, le curage et la remise en forme des fossés existants, ainsi que le dégagement mécanique.
L’entretien de l’infrastructure a en outre permis le curage des buses et des dalots, la fourniture et la pose de buses en béton, la construction de puisards et de têtes en maçonnerie pour ces buses, la réfection des platelages en bois, l’installation de panneaux de signalisation métallique de type A et AB, la mise en place de balises en bois et la gestion des barrières de pluies.
Toutefois, l’exécution des travaux fait face à l’interdiction d’exploitation de certaines zones d’emprunt par les riverains ainsi que l’exigence d’un paiement de 3 000 F CFA par camion de latérite, considéré comme taxe minière, ce qui freine l’approvisionnement et retarde l’avancement du chant
Financés par le BIP/MINTP, exercice 2024 à hauteur de 202 568 815 F CFA TTC, le projet contribue à résoudre les problèmes de mobilité des usagers tout en désenclavant les zones de production des arrondissements d’Abong-Mbang et de Dja.
Source : celcom MINTP
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