
L’évolution des travaux préliminaires sur cette section de 56 km sur la route Ngaounderé-Garoua, est appréciable. Au 3 mai 2026, on note que les travaux de nettoyage ont démarré sur l’axe principal et se poursuivent, de même que l’installation du concasseur, la construction des différentes bases et le prélèvement et l’analyse des différents matériaux.


Trois priorités se dégagent de l’évolution actuelle des travaux de reconstruction de ce lot : les études d’exécution, le démarrage des activités de production des agrégats et l’aménagement des installations. En effet, au 3 mai 2026, les équipes de l’entreprise China First Highway Engineering CO. Ltd (CFHEC) sont déployées sur divers ateliers avec un total de 87 personnels mobilisés à date. Le nettoyage est réalisé sur le côté droit du point kilométrique 0+00 au point kilométrique 6+00 et sont en cours entre le PK 6 et le PK 7+00 et du PK 00+00 au PK 10+00 côté gauche.


Les travaux de montage de la centrale de concassage sont quasiment achevés et la construction des entrepôts de stockage du matériel est en cours. Pour ce qui est de la réalisation des études d’exécution, les levés topographiques du terrain naturel sont achevés sur l’ensemble du linéaire, les études hydrauliques et hydrologiques se poursuivent et l’identification complète des matériaux de deux sites d’emprunt graveleux est en cours au Labogenie de Garoua.


S’agissant de la base vie de l’entreprise, les travaux d’aménagement des réseaux d’assainissement des logements sont achevés, de même que les travaux de peinture, d’électricité et de plomberie. Le planning des travaux pour la semaine du 3 au 9 mai 2026 a été transmis par l’entreprise et les équipes poursuivent leurs interventions.
Celcom Mintp



