Avec un avancement de près de 4% au 31 août 2026, sur cette section de 39 km sur la route Ngaoundere-Garoua, plusieurs interventions se poursuivent. L’entreprise CHEC exécute en effet des travaux de maintien de la circulation et poursuit les études d’exécution. Elle a en outre renforcé ses équipements, avec l’arrivée sur le chantier, de plusieurs autres engins.
Outre les interventions liées au maintien de la circulation, plusieurs activités relatives aux études d’exécution connaissent un avancement. Il s’agit notamment de la campagne géotechnique, de la transmission et de l’analyse du rapport hydraulique et des études de fondation pour la construction des 6 ponts en cours. Les essais de déflexion sur la chaussée existante ont par ailleurs démarré le 10 juillet 2026 et le rapport de dimensionnement de la chaussée a été transmis.
La construction des fondations de la centrale à béton est engagée et s’agissant du démarrage des terrassements, une planche d’essai est en cours, entre le point kilométrique 11+500 et le point kilométrique 11+700. Pour améliorer ses interventions et préparer le démarrage des travaux de terrassements, l’entreprise a acquis plusieurs autres et accéléré les visites pré-embauches.
Ainsi, on recense à date, 107 personnels ayant passé les examens pré-embauches et le même nombre, disposant des contrats de travail signés et visés par la Délégation, compétente en charge du travail.
Sur un tout autre plan, l’entreprise a entamé les procédures administratives d’autorisations d’ouverture et d’exploitation de la carrière de MAN au point kilométrique 6 côté droit, à travers le Bureau d’études ENGINEERING FOR THE GREEN WORLD (BET-EGW).
Source : celcom MINTP
