La descente effectuée le 8 avril 2026, par l’équipe projet, a permis de relever la satisfaction des populations de l’arrondissement de Pouma qui vivent le déploiement des engins. Le chef de service du marché a pour sa part recommandé d’accélérer la cadence des travaux à l’effet d’atteindre les objectifs précisés dans le chronogramme des travaux.
Cette rencontre, qui coïncidait avec la réunion mensuelle du projet, a permis de faire le point sur l’état d’avancement des travaux, d’identifier les contraintes, d’évaluer les actions en cours et de définir les priorités à court terme. Le chef de service du marché a insisté sur la nécessité d’intensifier les opérations, tout en engageant sans délai les études topographiques, parallèlement au déforestage qui doit se poursuivre sans interruption.
Ont également pris part à cette descente, les équipes du LABOGENIE et celles de l’entreprise CFHEC qui ont manifesté leur engagement à oeuvrer pour l’avancement du projet. Sur le terrain, les premiers résultats sont visibles. Depuis le lancement des opérations le 27 mars 2026, plus de 3 km d’emprise ont été déforestés. Parallèlement, près d’une centaine de personnes ont été indemnisées sur environ 11 km d’emprise, action qui contribue à faliciter l’accès aux zones concernées.
Dans les localités de Pouma, le projet suscite déjà de l’enthousiasme. Joseph Nyom Pouhé, premier adjoint au chef du village Akok Logba, dans l’arrondissement de Pouma, n’a pas caché sa satisfaction. Il salue un projet accueilli avec joie par les populations, qui voient déjà les retombées positives de cette infrastructure, et exprime sa reconnaissance au Chef de l’État pour la réalisation de l’autoroute. Il faut rappeler que les travaux de la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala portent sur 141,1 km.
Source : celcom MINTP
