Dans le but de réduire l’écart entre l’avancement physique des travaux qui est de 33% et la consommation des délais, le maître d’ouvrage a recommandé à l’entreprise d’accélérer les travaux sur ce tronçon Nkambe-Misaje long de 18 km sur la Ring-Road.
Le retard observé dans l’exécution des travaux, a obligé le maître d’ouvrage à recommander au groupement Bofas/Super Confort de prendre toutes les dispositions nécessaires pour réduire l’écart entre la consommation des délais et l’avancement physique des travaux. Il a également instruit à l’entreprise de produire un planning d’achèvement du pont de Misaje et d’achever les travaux de construction du Laboratoire.
En exécution dans le Nord-Ouest, ces travaux portent sur l’aménagement d’un linéaire de 18 km de béton bitumineux. Les travaux à réaliser sur cette section concernent la construction de 103 ml de pont N°1 au point kilométrique 78+065 de longueur 20ml, le pont N°2 au PK 81+279 de longueur 50ml, le pont N°3 au PK 87+375 de longueur 18ml et le pont N°4 au PK 87+755 de longueur 16ml.
Il est en outre prévu, la construction de 604.7 ml d’ouvrages hydrauliques et la mise en place de la signalisation et des équipements de sécurité entre autres. La construction du tronçon Nkambe-Misaje, partie intégrante de la route Kumbo-Nkambe-Misaje (RN11), vise principalement à désenclaver la région du Nord-Ouest. Cet axe stratégique permet de faciliter le transport des marchandises et des personnes, stimulant le développement économique local et améliorant l’accès aux services de base dans cette zone.
Source : celcom MINTP
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