27,61% est le taux d’exécution des travaux contre une consommation des délais de 83,84%.
Avant la réunion de chantier, tenue le 18 octobre 2023, l’équipe-projet a tout d’abord effectué une visite de chantier qui a permis d’évaluer les travaux déjà réalisés et ceux en cours sur la section de route Akonolinga-Carrefour Yil, qui couve un linéaire de 23,2 km.
Les prestations déjà effectuées par l’entreprise Arab Contractors et financées par le Budget d’investissement public dans le cadre de la réalisation des travaux de la phase 1 de route Akonolinga-Edom-Obout, longue de 86,7 km, portent sur les points ci-après : la mise en œuvre de 25 cm de couche de fondation entre les points kilométriques 17+800 et 18+400; la mise en œuvre de 20 cm de couche de base aux points kilométriques 13+150 et 13+700; le bétonnage des fossés aux points kilométriques 4+650, 4+900, 5+900, 6+ 350, 7+100, 7+200, 9+800, 10+050, 10+350 et 10+750; le coulage de la dalle au point kilométrique 24+300; la mise en œuvre de couche drainante et le coulage du béton de propreté dalot au point kilométrique 10+950 et la mise en œuvre de l’enduit superficiel tri-couche entre les points kilométrique 2+075 et 2+375.
Les travaux en cours de réalisation portent, entre autres, sur l’approvisionnement de la latérite pour la couche de fondation au point kilométrique 18+400; les travaux de fouille pour le dalot situé au point kilométrique 4+596; les fossés bétonnés aux points kilométriques 10+350 et 10+750 côtés droite et gauche et leur coulage.
Toutefois, quelques difficultés à l’exécution de ces travaux ont été relevées. Elles sont liées, entre autres, à l’obtention des sites d’emprunt; à la présence des tombes et cultures sur l’emprise de la route, aux pluies abondantes; à la pénurie de gasoil, à l’attente de validation des prix nouveaux avant le démarrage des travaux de pose des bordures. A cet effet, les recommandations ci-dessous ont été faites à l’entreprise : accélérer les travaux pour réduire l’écart entre la consommation des délais et le taux de réalisation des travaux ; augmenter le taux de production hebdomadaire en réalisant au moins 2%; produire une méthodologie de traitement des zones déjà imprégnées et réaliser la couche de roulement en enduit superficiel ; produire les décomptes conformément aux dispositions de son contrat ; équiper le personnel du garage ; finaliser les travaux de construction de l’espace de réalisation du Proctor; faire un devis pour le déplacement des poteaux situés aux points kilométriques 18+500 et 21 +900 sur l’emprise des travaux ; positionner les panneaux de signalisation de façon à apprécier tous les obstacles sur le chantier et produire un planning opérationnel d’exhumation des tombes et d’enlèvement des cultures qui intègrent les phases préalable audits travaux.
Source : celcom MINTP
