Le pays investit 12,7 milliards de dollars dans un hub aérien colossal capable d’accueillir 110 millions de passagers par an. Un pari stratégique pour dominer le transport aérien continental.
L’Éthiopie a entamé samedi la construction d’un aéroport d’une envergure inédite sur le continent africain. Ce projet pharaonique, d’un coût de 12,7 milliards de dollars, ambitionne de transformer le pays en une plaque tournante mondiale du transport aérien, a annoncé le Premier ministre Abiy Ahmed.
Le futur hub, situé à Bishoftu à 40 km d’Addis-Abeba, s’étendra sur 35 km². Avec une capacité prévue de 110 millions de passagers annuels, il surpassera largement l’aéroport international Bole actuel, qu’il remplacera. Le chantier, étalé sur cinq ans, inclura également une autoroute multilane et une ligne ferroviaire à grande vitesse pour le relier à la capitale.
Le financement est assuré par un consortium incluant Ethiopian Airlines, appuyé par un premier prêt de 500 millions de dollars de la Banque africaine de développement. Des négociations sont en cours avec d’autres institutions financières pour finaliser le budget. Ce mégaprojet a toutefois un impact social immédiat : 2 500 agriculteurs ont déjà été relogés, une opération qui a coûté 350 millions de dollars.
Malgré les défis sécuritaires persistants dans la région d’Oromia où se trouve Bishoftu, les autorités voient dans cette infrastructure un levier essentiel pour stimuler le tourisme et consolider l’économie nationale. Ce chantier s’inscrit dans une série de projets structurants, comme le barrage de la Renaissance et la rénovation urbaine d’Addis-Abeba, visant à positionner l’Éthiopie comme un géant économique africain.
À travers ce futur aéroport, l’Éthiopie aspire à devenir le carrefour aérien incontournable de l’Afrique. Un pari audacieux qui, s’il aboutit, pourrait redessiner les routes du ciel mondial d’ici à 2030.
Gérald Nyatte
