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Autoroute Kribi-Lolabé : un péage et un système d’exploitation modernes


L’Autoroute Kribi-Lolabé est exploitée en système de péage ouvert, à travers un poste de péage installé au point kilométrique 25.


Dans le cadre de la gestion de l’autoroute Kribi-Lolabé, la fixation des montants des tarifs de péage à percevoir pour les différentes classes de véhicules ci-dessous relève de la souveraineté et de la responsabilité de l’État qui peut les modifier quand il le souhaite :
Classe 1 : véhicules ou ensemble de véhicules de hauteur totale inférieure ou égale à 2 mètres et de poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes;
Classe 2 : véhicules ou ensemble de véhicules de hauteur totale comprise strictement entre 2 mètres et 3 mètres et de poids total autorisé en charge inférieure ou égale à 3,5 tonnes ;
Classe 3 : véhicules à deux essieux, dont la hauteur totale est supérieure ou égale à 3 mètres ou dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ;
Classe 4 : véhicules ou ensemble de véhicules à plus de deux essieux, dont la hauteur totale est supérieure ou égale à 3 mètres ou dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ;
Classe 5 : motocyclettes, tricycles à moteur et quadricycle à moteur.
Sur la base des données issues du benchmarking réalisé auprès de certains pays africains, les tarifs arrêtés varient de 600 à 5 600 Fcfa Ttc.
Le partenaire privé est incité par l’État à promouvoir des solutions de paiement électroniques. Le partenaire privé met en place les équipements correspondants de manière à tendre vers un objectif d’au moins 50 % des transactions effectuées sans argent liquide à la dixième année d’exploitation.
Source : Celcom MINTP

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