Le chef du département ministériel est face aux membres de la commission depuis cette soirée du 02 décembre 2023.
Des informations qui filtrent de la cellule de communication du Ministère des Travaux Publics, sur la route en chantier Esse-Soa-Awae, une nouvelle entreprise est en train de se mobiliser pour achever les travaux de construction de ces deux sections de routes régionales.
Il faut relever que le secteur des travaux publics est celui qui cristallise les préoccupations les plus prégnantes dans la société camerounaise, compte tenu du rôle important que joue la route dans le développement.
Pour l’année 2024, le Ministre des Travaux Publics annonce le relèvement des Nationales les plus sollicitées, à l’instar des N1, N3, N5, N10 entre autres. Ainsi, des travaux confortatifs seront réalisés sur les itinéraires Yaoundé-Douala, Douala-Pont du Nkam-Bandjoun, Yaoundé-Ayos-Bonis-Garoua Boulai…
Par ailleurs, il faut noter que le linéaire du réseau routier est passé de 55 000 km en 2010 à 121 873,93 km en 2023, soit un accroissement de plus de 121%, sans accroissement correspondant des ressources d’entretien et de maintenance restées figées à 45 milliards chaque année.
Projets de budget 2024
Pour le compte de l’année 2024, le Ministère des Travaux Publics bénéficie d’un budget de 569,16 milliards Fcfa en crédits de payement dont 508,72 milliards en investissement et 60,44 milliards en fonctionnement avec 45 milliards destinés au Fonds Routier.
Le budget d’investissement public de l’exercice 2024 enregistre ainsi une augmentation 76,21 milliards (+18 %) en glissement annuel. Cette augmentation est aussi portée par les ressources extérieures qui croissent de 30 milliards (+12 %) et se situent à 290,6 milliards et les ressources internes qui évoluent 46,22 milliards (+27) en se situant à 218,12 milliards. Cette évolution met ainsi un terme à la stagnation voire la baisse observée au niveau des ressources internes au cours des dernières années. Cette dotation améliore le taux de couverture des besoins réels en ressources internes des projets qui passe de 27,5 % en 2023 à 34 % en 2024.
Projets qui démarrent en 2024
Bertrand TJANI
