
Les travaux du Lot 1 de la route Bogo-Pouss, Bogo-Guirvidig (36,86 km), ainsi que les voiries urbaines de Bogo (5 km) et Maroua (6,2 km), sont rendus au point kilométrique (PK) 28+500 sur l’axe principal, 2,5 km de fouilles pour caniveaux réalisés dans la voirie de Bogo et au PK 4+600 d’assainissement dans la voirie de Maroua.

Sur l’axe principal Bogo-Guirvidig, la couche de base en grave non traité (GNT 0/20) avance de manière significative. Initialement évaluée à 43,37 % au 26 juillet 2025, sa mise en œuvre s’étend désormais entre les PK 00+000 et PK 13+000, et entre les PK 23+000 et PK 28+500. Parallèlement, des travaux de réparation de ravines sont en cours entre les PK 13+100 et PK 30+000, ainsi que des interventions de stabilisation des berges du mayo au PK 08+200.
Dans la commune de Bogo, les travaux de voirie s’accélèrent, avec 2,5 km de fouilles pour caniveaux déjà réalisés sur les 5 km prévus, soutenus par une production quotidienne de 230 éléments préfabriqués (bordures et dallettes). À Maroua, malgré les contraintes liées aux fortes précipitations, les opérations d’assainissement progressent également dans le sens du PK 6+160 vers le PK 0+000. Les radier de caniveaux sont bétonnés jusqu’au PK 4+744 côté gauche et PK 4+650 côté droit. Le bétonnage des piédroits se poursuit entre les PK 4+600 et PK 6+160, avec des efforts notables sur la qualité d’exécution (alignement et finitions après décoffrage).
Pour atténuer l’impact des intempéries et maintenir le rythme, deux unités de préfabrication ont été mises en place à Bogo et à Maroua. La base de Bogo affiche déjà la production de 151 unités de caniveaux 100×50, 111 unités de 50×50, ainsi que plus de 1000 dallettes pour piétons et véhicules.
Source : celcom MINTP