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SYNDICAT DE TRANSPORTS ROUTIERS : MESSAGE À L’ATTENTION DE CERTAINS VENDEURS D’ILLUSIONS

Selon la Loi N°92/007 du 14 Août 1992 portant Code du Travail, Article 5 alinéa 2…

« Camarades, comprenons la loi,

la Loi N°92/007 du 14 Août 1992 portant Code du Travail, Article 5 alinéa 2 dit en une seule phrase :

« Sont interdits tous actes d’ingérence de ces organisations les unes à l’égard des autres. »

C’est quoi l’INGÉRENCE ?

Ce n’est pas seulement venir casser le bureau d’un autre syndicat. L’ingérence c’est aussi :

1. CRITIQUER PUBLIQUEMENT L’ACTION DE TERRAIN D’UN AUTRE SYNDICAT.

Quand une organisation syndicale légalement enregistrée décide d’aller sur le terrain à Fifinda, à Edéa, à Garoua-Boulaï pour défendre ses membres, c’est son droit le plus absolu. C’est son autonomie de gestion.

Toi, d’un autre syndicat, tu n’étais pas dans leur équipe. Tu n’as pas financé leur carburant. De quel droit tu viens sur Facebook ou WhatsApp dire : « Ce qu’ils ont fait là n’est pas bien, ils n’avaient pas le droit de faire ça » ?

Ça, c’est de l’INGÉRENCE. Et c’est strictement interdit.

Tu n’es pas leur Président. Tu n’es pas leur censeur. Tu es Président d’UNE AUTRE maison.

2. L’ingérence c’est vouloir contrôler, juger ou dénigrer.

Chaque syndicat est libre d’élaborer ses statuts, d’élire ses dirigeants et d’organiser sa gestion. Toi tu ne peux pas te substituer à ses membres.

Si tu penses qu’une action n’est pas bonne, la loi te donne 2 options légales :

  • Tu te tais, parce que ça ne te concerne pas.
  • Tu saisis l’Administration du Travail (Inspection du Travail), qui est la seule autorité pour juger.

Mais tu n’as JAMAIS le droit de te faire juge public des activités menées par un autre syndicat.

3. Pourquoi la loi interdit ça ?

Pour éviter la guerre entre les acteurs d’un même secteur d’activité. Les administrations nous regarde. Si on se tire dessus entre syndicats, qui va défendre le corps de métier?

CONCLUSION :

Camarades, chacun de nous doit apprendre à s’occuper de son syndicat en laissant l’autre s’occuper du sien.

Si les Organisations socioprofessionnelles du secteur des transports routiers du Cameroun membres de la plateforme ont fait leur mission de terrain, et que toi tu viens porter critique à cette action, tu n’es pas en train de donner ton avis. Tu es en train de violer l’Article 5 du Code du Travail.

Et toute violation est nulle et de nul effet.

On est ensemble pour défendre notre secteur d’activité, pas pour se surveiller entre nous.

Oncle watiti, depuis Zoétele

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