Avec près de 50% des travaux physiques réalisés au 16 juin 2025, les travaux de reconstruction de la section Mora-Tchakamari dans la région de l’Extrême-nord progressent. Les terrassements sont achevés et les travaux de mise en œuvre de la première couche de fondation sont quasiment terminés.
Avec une structure de chaussée comportant une couche de fondation au sol amélioré au ciment, une deuxième couche de fondation en grave concassé 0/20 anti fissuration, une couche d’accrochage, une couche de base en grave bitume et une couche de revêtement en béton bitumineux, les travaux de reconstruction de la section Mora-Tchakamari, sur la route Mora-Dabanga-Kousseri, sont réalisés à 49,54% au 16 juin 2025.
En faisant le point de la situation des travaux à date, l’entreprise a réalisé la totalité des travaux de terrassements, la première couche de fondation au sol amélioré au ciment sur 16,750 km, la deuxième couche de fondation en grave concassé 0/20 anti fissuration sur 13,950 km et l’imprégnation sablée qui couvre actuellement 7,875 km.
La couche de base en grave bitume mise en œuvre, s’étend sur 7,600 km. Sur les 30 ouvrages hydrauliques que compte le projet, 28 sont achevés et un est en cours. L’entreprise procède actuellement aux travaux d’aménagement des parkings de stationnement aux points kilométriques 14+100 côté droit et 12+675 côté gauche. Dans les ateliers de préfabrication, les activités se poursuivent avec entre autres, des bordures de type T2, des balises, des descentes d’eau et des bordures P2.
Source : celcom MINTP
