Longtemps attendue, cette étape des travaux a démarré, ce 9 février 2024, avec un atelier de mise en œuvre de béton bitumineux. L’entreprise CR20 en charge des travaux, a effectué un important stock de bitume pour la réalisation de cette étape.
Les travaux exécutés ces derniers jours concernent les purges, les déblais ordinaires, les remblais, les blocs techniques (remblais contigus aux ouvrages hydrauliques), les travaux de chaussée, notamment : la mise en œuvre de la couche de fondation, la couche de base et l’imprégnation sablée et, les travaux de déforestage et de décapage sur les routes communales à aménager.
Au 9 février 2024, les déblais déjà réalises couvrent un linéaire de 60 km, la plateforme s’étend sur 45,125 km, le couche de fondation est mise en œuvre sur 39,275 km, la couche de base est exécutée sur 32,5 km et la couche d’imprégnation réalisée couvre un linéaire de 31,500 km. Il faut aussi noter que 81 ouvrages sont réalisés sur la section Ntui-Mankim, non compris les ouvrages des rétablissements des accès et des intersections et plusieurs sont en cours.
La construction de la section Ntui-Mankim sur la N15, consiste en l’aménagement de d’un linéaire de 60 km de route en béton bitumineux entre Ntui et Ndjolé d’une largeur de 7 m avec 1,5 m d’accotement de part et d’autre de la chaussée. La structure de la chaussée de la N15 comporte une couche de fondation de 30 cm en grave latéritique, une couche de base de 20 cm en grave concassée 0/31.5, et une couche de roulement de 5 cm en béton bitumineux.
Le projet prévoit en outre, la construction de 292 passages des ouvrages hydrauliques (4360 ml), 01 ouvrage d’art de 80 ml et l’aménagement de 70 km de routes communales, pour un montant de 35 430 081 416 Fcfa Ttc.
Source : celcom Mintp
