Le contrat commercial signé, le vendredi, 29 novembre 2024 à Yaoundé, entre le Ministre des Trvaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, et Michelangelo Mobile, mandataire du groupe ATI BONISA SA, marque à coup sûr, une étape cruciale dans la mobilisation des 113 179 432 546 FCFA TTC pour la réhabilisation de la route Bekoko-Limbe-Idenau, les travaux de la Brettelle Mutenguene-Buea et l’ménagement de la voie d’accès au port de Tiko.
Selon Michelangelo Mobile, mandataire du groupe ATI BONISA SA et les responsables de cette entreprise présents à la cérémonie de signature de ce contrat commercial, le groupe dispose des garanties nécesaires pour la mobilisation des 113 179 432 546 FCFA Toutes Taxes Comprises nécessaires à la réalisation du projet dans les meilleurs délais. Le projet, concrétisation des engagements du Chef de l’Etat, Paul Biya, dans la région du Sud-ouest, a commencé à prendre corps le 16 mai 2024 avec la signature d’un Mémorandum of Understanding en présence du premier Minustre, Chef du Gouvernement à l’Immeuble Etoile.
S’agissant des coûts, la revue des études effectuées par les services compétents du Ministère des Travaux Publics, a permis de ramener à 100 094 469 955 FCFA TTC, la proposition initiale chiffrée à un peu plus de 130 Milliards. Le coût des travaux de l’axe principal, Bekoko-Limbé-Idénau, s’élève à 100 094 469 955 FCFA TTC, celui des travaux d’aménagement de la Brettelle Mutenguene-Buea est estimé à 8 811 422 620 FCFA TTC, alors que l’enveloppe destinée à la réaliation des travaux de la Bretelle d’accès au port de Tiko est de 4 273 539 971 FCFA TTC. Le coût exact des travaux sera déterminé au terme d’une étude d’exécution. Pour ce qui est du montant des contrôles technique et géotechnique, l’estimation provisoire du contrôle technique est de 1 943 775 000 FCFA TTC et celui lié au contrôle géotechnique est de 852 816 374 FCFA TTC. Le linéaire total du projet est de 107,91 km avec 93,06 Km pour l’axe principal Bekoko-Limbé-Idénau ; 10 Km sur la Bretelle Mutenguene-Buea et 4,85 Km pour la Bretelle d’accès au port de Tiko. Plusieurs zones d’élargissement sont prévues dans le projet, notamment au niveau du péage de New Bonako, dans la ville de Tiko, au niveau de la pente Tiko-Mutengene, dans les villes et localités de Mutengene, Bonadikombo, Limbe, Botake, Bakingili, Dibunsha, Idenau, au niveau du Péage de Green Valey et au carrefour Giratoire de Green Valey. Il est en autre prévu l’entretien ou la reconstruction de certains ouvrages d’art, la construction des buses et dalots en béton de toutes dimensions en remplacement des buses et dalots existants ainsi que la réhabilitation de certains dalots existants.
Source : celcom Mintp
