Le projet global de bitumage de l’axe Maroua-Bogo-Pouss (63,16 km) est scindé en deux lots, attribués à deux entreprises. Hu Hao, représentant de l’entreprise adjudicataire CGCOC Group, apporte des éclairages sur l’exécution du projet lot 1, Carrefour Bogo-Guirvidig (32,86 km), à la faveur de la revue des projets routiers à financement conjoint dans la région de l’Adamaoua, du Nord et de l’Extrême-nord que préside depuis ce matin du 23 septembre 2026 à Yaoundé, le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi.
« Là actuellement, le plus grand problème, c’est le problème de paiement. En fait, ça fait déjà un an et dix mois que nous n’avons pas reçu de paiement.
Et ça nous a créé de grandes difficultés, pour l’avancement des travaux. Or, en réalité, comme nous avons déjà presque terminé la route Bogo-Guirvidig, là, on a vraiment besoin de l’appui du gouvernement camerounais, pour nous permettre de pouvoir vraiment achever les travaux dans les meilleurs délais.
Et pour le projet de Ngaoundéré-Garoua, le plus grand problème, c’est la libération de l’emprise. Par exemple, pour le déplacement des branchements de Camtel et autres… Deuxièmement, c’est la validation des études d’exécution. Actuellement, on a déjà terminé les études pour les quatorze premiers kilomètres du lot 1 Ngaoundéré-Garoua. Et là, on attend toujours la validation de ces études.
Donc, avec la validation de ces études, ça nous permet de commencer tout de suite les travaux sur le terrain, puisque nos équipements sont déjà là-bas. Donc, on attend seulement la validation. Si on peut vraiment mobiliser le personnel de la mission de contrôle, la semaine prochaine, je pense que les études, normalement, ça va être fait dans maximum deux semaines. »
Propos recueillis par Bertrand TJANI
