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Pont en structures métalliques Acrow sur la rivière Mboro : l’approvisionnement en matériaux s’intensifie

Le Ministère des Travaux Publics, Maître d’Ouvrage de la réalisation de ce projet, est déterminé à faire livrer ce pont en construction sur le tronçon de la route communale Carrefour Minkan- Limite Ambam, dans la vallée du Ntem, région du Sud en cette année 2026. Le projet connait un avancement de 42,23%.

C’est un déploiement d’engins qui est observé sur les rives de la rivière Mboro, située sur l’axe Ambam-Mikan Ma’an dans le village Bisa Masso’o du département de la Vallée du Ntem. Bien que l’accès au site soit quelque peu difficile l’entreprise Nan Company Limited qui vient de livrer le pont en structure métallique Acrow sur le Mayo Taram dans l’Adamaoua, va concentrer entièrement toute son expertise, et sa logistique sur le projet.

L’ouvrage en construction est long de 112,34 mètres linéaires. Sur le site, une équipe du Ministère des Travaux Publics Maître d’Ouvrage, en charge du suivi de l’exécution de ce projet a pu constater lors de la réunion mensuelle de chantier tenue le 22 janvier 2026, que l’exécution des pieux de la pile 1 est en cours de même que le ferraillage du chevêtre de la P1 et P2 façonnage des éléments en atelier + coffrage.

Dans le même temps, l’entreprise effectue les travaux d’aménagement de la voie de raccordement du côté d’Ambam, et l’exécution du remblais d’accès toujours du côté d’Ambam. Pour mieux avancer, l’entreprise approvisionne le chantier en matériaux et en agrégats ( Sable, graviers, ciment, fers à béton ).

Sur le plan financier, l’avance de démarrage a été payée. La réunion mensuelle de chantier a été l’occasion de formuler des recommandations. Parmi lesquelles, accroître la cadence des travaux au vu du climat propice, finaliser l’installation de chantier, achever l’exécution des pieux, colonnes et chevêtres de la pile P1 côté Ma’an, procéder à lexécution du chevêtres de la pile P2 côté Ambam, et l’exécution des déblais sur la voie de raccordement côté Ma’an et débuter le montage du tablier métallique sur site.

En rappel, La construction dudit ouvrage permettra d’utiliser le pont construit sur la rivière Mvila, de rallier les Communes de Ma’an et Ambam sans passer par Meyo Centre et contribuera à l’amélioration des conditions de déplacement des populations et des biens dans cette zone.

Source : celcom MINTP

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