Le projet d’aménagement de cette section importante de la Nationale 1 comprend en outre, la construction de la voirie de Minta (1,25 km). L’évolution des travaux affiche un taux d’exécution de l’ordre de 80%. Soit 36,40 km de béton bitumineux pour un linéaire total de 50,71km.
Plus précisément, les travaux de bitumage des 9 km du tronçon Mbagba-Mbet sont considérablement avancés, il en est de même sur le tronçon Nding-Mbagba (linéaire) et la voirie de Minta. Au cours de la présentation des contraintes faites par l’entreprise BUNS SARL, à la revue des projets, il a été fait mention des problèmes de libération des emprises sur le tronçon Mgbaba-Mbet, notamment aux point kilométrique 03+600 et Point Kilomètrique 03+700, la pénurie de gasoil, l’arrêt de la production des granulats du fait d’une panne du concasseur. La contractualisation des prestations de la Mission de contrôle géotechnique. La construction de cette section routière est financée par le Budget Investissement Public, le coût des travaux est estimé à 26 355 367 698 FCFA TTC.
Source : Celcom MINTP
