À la suite des prestations réalisées par l’entreprise SOMAF sur la section Edéa–Pont Bivouba, une mission de pré-réception conduite le 2 avril 2026 par la commission composée de l’équipe-projet (ingénieur du marché, mission de contrôle PRISMA SARL et conducteur des travaux du groupe SOMAF) a permis d’évaluer le niveau d’exécution des travaux sur l’ensemble du linéaire de 146,34 km.
Cette évaluation a mis en évidence des insuffisances à corriger avant la réception provisoire. Parmi les réserves, figurent des arrachements observés sur les grandes bandes traitées entre les PK 59+600 et PK 64+500, ainsi que la réapparition de nids de poule sur certains points critiques aux PK 0+00, 56+200 et 76+600. Ces dégradations, survenues après les interventions initiales, nécessitent des reprises ciblées. Face à ces constats, l’entreprise SOMAF s’est engagée à lever l’ensemble des réserves dans un délai de 15 jours, condition émise par le Maître d’Ouvrage avant la réception provisoire des travaux. Les corrections à apporter concernent un itinéraire qui s’entend du PK 0+00 au PK 87+700.
Il a en outre été recommandé à l’entreprise de poursuivre le traitement des nids de poule résurgents pour atteindre un niveau de service optimal.
Pour rappel, les travaux d’entretien réalisés conjointement par SOMAF, les équipes en régie du MINTP et l’entreprise SINOHYDRO sur la section pont Bivouba–Kribi ont permis d’améliorer sensiblement les conditions de circulation sur cette route. Toutefois, cette levée des réserves va permettre de valider techniquement les travaux exécutés.
Source : celcom MINTP
Publications similaires :
Peter Essoka sur la CRTV: « J’ai été condamné parce que j’ai essayé de critiquer le fait qu’il ne faut pas utiliser le discours de haine »
Crise Anglophone : Sisiku Ayuk Tabe restera en prison
Des élèves du 6 ème appelé à verser une somme de 150F chacun après le vol du téléphone d’un enseignant au lycée de Ngoulmekong
Crise anglophone : un séminariste tué dans le Nord-Ouest
