L’entreprise des travaux CFHEC est mobilisée en ce début du mois de septembre 2026, sur la section comprise entre les points kilométriques 89 et 100, où elle poursuit le déforestage et l’implantation des points de sondage pour les études géotechniques d’exécution.
Le déforestage est effectif entre les PK99+580 et PK100+000 et les points de sondage sont progressivement implantés sur la section PK89–PK100. Ces opérations sont des étapes préalables aux travaux de terrain et permettent de mieux caractériser les sols avant des interventions de plus grandes envergures.
Il y’a lieu de relever que ces interventions s’accompagnent d’actions de sensibilisation des riverains. Ces campagnes sont l’occasion d’informer les communautés sur le projet, le tracé retenu, les opérations en cours et les précautions à observer aux abords du projet.
Elles participent également à faciliter la cohabitation entre les activités du projet et les populations concernées et ceci dans les zones où les travaux nécessitent la libération progressive des emprises.
La phase 2 de l’autoroute Yaoundé–Douala s’étend sur 141,1 km, de Bibodi à Massoumbou. Elle est prévue en 2×2 voies extensibles à 2×3 voies et comprend notamment la construction des ponts sur la Sanaga et la Dibamba, des échangeurs et des raccordements vers Pouma et Edéa.
Source : celcom MINTP
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