Il s’agit de Mbankomo, Boumnyebel, Edéa, Tiko, Mbanga, Nkometou et Nsimalen.
Le partenaire privé Tollcam et ses sous-traitants, Razel Cameroun (Constructeur) et Egis Cameroun (Exploitant), sont déployés sur les sept premiers sites du projet depuis l’entrée en vigueur du contrat, le 08 juin 2023. L’objectif est d’atteindre un niveau de réalisation de 71,85% au mois de juin 2023.
Les sites en travaux sont ceux de Mbankomo, Boumnyebel, Edéa, Tiko, Mbanga, Nkometou et Nsimalen.
En cette première décade du mois de mai 2023, les travaux de construction des sept postes de péage automatique en cours sont exécutés à 59,01% soit une progession de 19,01% par rapport au mois de mars 2023, pour une consommation des delais qui s’établit à 70,73% soit 302 jours/427 jours. Cette première phase s’étendra sur 14 mois tandis que la seconde phase prendra 10 mois pour une durée totale de la phase de construction de 24 mois. L’exploitant Egis Cameroun veille sur les travaux en tant que mission de contrôle pour les ouvrages dont il aura la gestion pendant 18 ans de la phase d’exploitation. Sur tous les sites, les travaux de conception, les travaux préliminaires, et de dégagements sont réalisés à 100%, les aménagements du bâtiment du centre d’exploitation sont effectués.
Pour ce qui est des gares de péage, les terrassements généraux, le gros œuvre des bâtiments des gares de péage et les ouvrages hydrauliques sont exécutés à 100%, la chaussée en céton continue (BC5 ep 20cm) est réalisée à 85%, les travaux d’assainissement hors plateforme sont exécutés à 60 % et d’autres prestations, à l’instar des finitions (enduits, carreaux, portes, fenêtre, électricité, plomberie), de la réalisation des Îlots et cabines et travaux de raccordement aux réseaux, se poursuivent.
Équipements en cours d’acquisition
Selon le planning des travaux, les équipements de péage sont en cours d’acquisition et leur livraison est prévue pour le 15 mai 2023. Des tests sont par ailleurs programmés et qui permettront d’apprécier les équipements de péage, ainsi que le fonctionnement de ces nouveaux dispositifs.
La phase 2, qui consiste en la construction des sept postes de péage restant, démarrera immédiatement dès l’achèvement de la phase 1. Elle concerne les sites de Bafia, Bayangam, Foumbot, Dschang, Santa, Bandja et Manjo et s’achèvera en juillet 2024.
S’agissant de la libération des sites de l’ensemble du projet, Mbankomo, Boumnyebel, Edéa situés dans le domaine public routier sont libres ; Nsimalen, Nkometou, Tiko, Foumbot, Dschang, Bafia et Bandja ont des decrets d’expropriations. Mbanga, Manjo, Matazem, Bayangam sont en attente de decret d’expropriation.
Cependant, afin de poursuivre les travaux, le partenaire a entrepris les paiements des compensations selon les normes Sfi ainsi que le préfinancement des indemnisations aux victimes de la mesure d’expropriation suivant la règlementation et vigueur.
Source : Celcom MINTP
