Le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, à l’entame des travaux consacrés à la revue des projets routiers, le mardi 19 septembre 2023 à Yaoundé, a précisé que des solutions doivent être apportées aux contraintes identifiées dans les régions du septentrion. Une attention particulière a été accordée aux projets de construction de la route Bogo-Pouss et de reconstruction de la route Mora-Dabanga-Kousseri.
Si les perspectives dans la région de l’Extrême-nord Cameroun portent à croire que dans quelques années, le linéaire bitumé de cette région va largement augmenter, il convient de préciser qu’actuellement, la région préoccupe et davantage le démarrage des travaux sur la route Mora-Dabanga-Kousseri. 04 projets de bitumage/réhabilitation sont en cours de réalisation, notamment la réhabilitation de la route Dargala-Tokombéré (15,4 Km); le bitumage de la route Inter N1 (Tchéré)-Méri sur un linéaire de 9,8 Km; le bitumage de la route Saotchaï-Datcheka Takréo-Yoldéo-Doukoula (20 km) et le bitumage de la route Makalingaï-Tokombere (31,5 Km).
Bogo-Pouss
Les travaux de construction de la route Bogo-Pouss vont démarrer dès la fin de la saison des pluies, de même que ceux de la route Mora-Dabanga-Kousseri débuteront avant la fin de l’année 2023.
Dans l’ensemble, le réseau Nord constitué des régions de l’Adamaoua, de l’Extrême-nord et du Nord, est couvert par 40 contrats actifs. Les problèmes communs à plusieurs projets, énumérés par le Directeur général des Travaux d’Infrastructures, Benoît Parfait Mbole Mbole, sont, entre autres, les performances des entreprises, la pénurie de carburant et le payement laborieux des décomptes.
Adamaoua
Dans la région de l’Adamaoua, on note que trois projets routiers sont en cours de construction, dont deux projets de route d’un linéaire total de 94km, pour une enveloppe de 38,662 milliards et un projet d’ouvrage d’art. Les projets routiers en cours concernent le bitumage de la nationale 6, tronçon Banyo-Mayo Darle-Nyamboya section Mape-Carrefour Mwoumban et le bitumage de la route Ngaoundéré-Paro d’un linéaire de 70 Km.
En perspective, deux projets doivent démarrer, notamment le bitumage de la route Febadi-Beka-Goto-Léwa-Likok y compris les aménagements connexes et le bitumage de la Nationale 6, tronçon Banyo-Mayo Darle-Nyamboya. Pour ce qui est de la nationale 1, route Ngaoundéré-Garoua, les études techniques sont disponibles et les financements sont recherchés pour la reconstruction de cette voie, de même que plusieurs autres axes et ouvrages d’art.
Nord
Dans la région du Nord, deux projets sont en cours d’exécution dont le bitumage de la nationale 6 pour la section mentionnée supra et la reconstruction du pont sur le Mayo Pitchoumba et ses accès, sur le tronçon Pana-Poli. Outre la poursuite du bitumage de la nationale 6, il est en outre prévu le démarrage des travaux de construction de la route Guidjiba-Taparé sur un linéaire de 57 Km, pour un coût de 39,228 milliards.
Pour l’année 2024, il est prévu le démarrage des travaux de réhabilitation de la route Magada-Guidiguis-Yagoua sur un linéaire de 136,83 Km et le début des travaux de réhabilitation de la route Maroua-Moutourwa, y compris la construction de la voie de contournement de la ville de Maroua. En sus de ces projets, plusieurs autres disposent d’études et sont en attente de financements.
Source : Celcom Mintp
