Au 27 février 2026, les travaux sur cette section de 4.930 km dans la région du Nord-ouest connaissent une avancée. Les travaux de chaussée n’attendent que la couche de revêtement, alors que tous les éléments des ouvrages hydrauliques sont disponibles.
Sur l’ensemble des 4.930 km de l’itinéraire, le dégagement de l’emprise est achevé, de même que les travaux de terrassement, la couche de forme, la couche de fondation et la couche de base en grave bitume est réalisée 5 km. L’entreprise a engagé l’imprégnation, avec 3 km exécutés. Avec la fin des travaux de cette couche, l’entreprise compte démarrer la mise en œuvre de la couche de roulement. S’agissant des ouvrages hydrauliques, quatre sont construits et les éléments préfabriqués de 16 autres sont préfabriqués et posés. L’atelier de préfabrication des caniveaux connait également une évolution, avec 3332 ml préfabriqués sur 3829 ml prévus.
Source : celcom MINTP
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