C’est ce qui ressort de l’examen de ce projet par le Maître d’Ouvrage au cours de l’analyse des projets suivis par la Cellule des Projets Routiers à Financement Conjoints, le 15 avril 2025. Sur le terrain, bien que mobilisée, l’entreprise tarde à atteindre les objectifs fixés par le Maître d’ouvrage.
Après les retards accusés dans l’exécution de ce marché et un rappel à une mobilisation sur le terrain au mois de février 2025, l’entreprise Xinjiang Communication Group en charge des travaux de cette section longue de 30,86 Km est mise en demeure et des pénalités seront appliqués à cette dernière ainsi qu’à la Mission de Contrôle. L’objectif de cette mise en demeure est la mise en place d’une stratégie de rattrapage des délais contractuels. Aussi, une évaluation sera faite pour apprécier l’implémentation de cette mesure. Pour ce qui est de la MDC, il lui sera appliqué des pénalités car, elle n’a pas su relever les insuffisances de l’entreprise. Le Maître d’Ouvrage a profité de cette occasion pour prescrire à l’entreprise de concentrer ses travaux sur l’axe principal en multipliant les ateliers. Le travail de nuit est aussi recommandé. Cette section prend aussi en compte la construction de 2 Km de voirie dans la ville de Maga et 2 Km dans la ville de Guirvidig. Faisant partie du Programme d’appui au Secteur des Transports Phase 2, ce projet permettra de revitaliser l’activité économique dans sa zone d’intervention.
Source : celcom Mintp
