L’évaluation à mi-parcours des travaux entamés sur la route Bertoua-Ndokayo-Garoua-Boulai, y compris la traversée urbaine de la ville de Bertoua, a été faite, le 15 juillet 2025, par le Ministre des Travaux Publics. La faible mobilisation de l’entreprise et le suivi peu efficace de la mission ont eu pour conséquence, des mesures fermes du Maître d’ouvrage.
Entre autres mesures prises par le Maître d’ouvrage, la désignation d’un nouveau conducteur des travaux, le changement du chef de la mission de contrôle et le traitement urgent de la traversée de la ville de Bertoua. Quatre mois après le démarrage officiel des travaux, l’entreprise ENTREBATT peine à honorer ses engagements. La section Bonis- Poste centrale–Mandjou (dans la région de l’Est) présente toujours des zones accidentogènes et des risques de coupure, malgré les alertes répétées du Maître d’Ouvrage. L’entreprise n’a pas su mobiliser suffisamment de personnel ni le matériel nécessaire pour traiter en urgence les points critiques identifiés, notamment entre les points kilométriques (Pk 6+666 et 6+936, ainsi que 6+936 et 9+600). Pour pallier ces dysfonctionnements, le Ministre des Travaux Publics a prescrit une révision immédiate du planning des prestations ainsi que le maintien en permanence sur site de l’entreprise et de la Mission de Contrôle (DIDON CONSEILS SARL) jusqu’à la réhabilitation complète de l’infrastructure. L’objectif de cette mesure corrective étant pour le Maître d’Ouvrage, d’assurer la fluidité du trafic tout en accélérant les travaux.
Source : celcom Mintp
