Route Douala-Bonepoupa : vers la fin de traitement d'une fondrière

La livraison des travaux de traitement de cette fondrière au géogrille est annoncée pour mi avril 2025 alors que les travaux de chaussée et de drainage se poursuivent. Le constat a été fait au cours de la visite effectuée le 8 avril par les équipes en charge du suivi du projet.

Plusieurs ateliers sont en cours sur le site, conformément aux recommandations faites lors des réunions mensuelles de chantier. Le parcours de l’itinéraire du projet, a permis d’apprécier les travaux ci-dessous, exécutés par l’entreprise.

Ceux-ci portent actuellement sur la mise en œuvre des pavés du point kilométrique 0+720 au point kilométrique 0+820 et du point kilométrique 0+900 jusqu’au point kilométrique 0+940. L’imprégnation sablée de la couche de base du point kilométrique 7+720 au point kilométrique 7+840.

La pose des bordures aux points kilométrique 1+360 et 1+400 côté droit et du point kilométrique 2+100 jusqu’au point kilométrique 2+300, de même que le réglage de la couche de base dégradée du point kilométrique 8+200 au point kilométrique 8+ 500.

S’agissant des travaux d’assainissement, l’entreprise poursuit la mise en œuvre des fossés au point kilométrique 3+900 jusqu’au point kilométrique 5+020 côté droit et gauche de la route, la mise en œuvre du remblai sur le terre plein central du point kilométrique 1+500 et du point kilométrique 2+300 l’aménagement du canal OH2 au point kilométrique 0+800.

Il faut signaler que l’exécution du remblai renforcé au géo synthétique au point kilométrique 27+500 sera livré le 15 avril prochain. Les travaux sont rendus à un avancement global de 31,92% pour une consommation des délais de 23,99%. Cette route est longue de 32,740 km.