Ces travaux, d’un coût global de plus de 621 millions de FCFA, contribuent à renforcer la qualité et la durabilité de cette route qui relie les départements de la Vina et du Mayo-Rey.
Le 18 août 2025, la commission de réception a prononcé la réception de la deuxième phase des travaux d’entretien périodique aux produits innovants CON-AID sur la Nationale 13, dans la région de l’Adamaoua.
En effet, le tronçon Babongo (Inter N1) – Bélel – Inter R0804 – Mbang Rey, long de 95 kilomètres, a fait l’objet d’une réhabilitation par étapes, financée par le Budget du MINTP, ligne Fonds Routier, au titre des exercices 2023 et 2024. La première phase avait mobilisé une enveloppe de 298 570 623 FCFA TTC, tandis que la deuxième phase, réceptionnée ce 18 août 2025 après six mois de travaux, a nécessité 323 076 927 FCFA TTC. Le montant total des deux phases s’élève ainsi à 621 647 550 FCFA TTC pour une durée d’exécution globale de douze mois.
Confiée à l’entreprise ETS MBU, cette deuxième phase a porté sur un ensemble d’opérations essentielles à la remise en état de la chaussée. Les travaux réalisés comprennent notamment le débroussaillement, la mise en forme de la plateforme, le reprofilage et compactage, la pose d’une couche de roulement en graveleux latéritique, ainsi que l’application du produit innovant CON-AID, destiné à améliorer la portance des sols et à prolonger la durée de vie de la route dans cette zone particulièrement exposée aux aléas climatiques.
Au terme d’une inspection minutieuse, les membres de la commission de réception ont parcouru l’intégralité du linéaire concerné afin d’évaluer la conformité des travaux exécutés dans le cadre du marché N°452/M/MINTP/CIPM-TERI/2023. Les constats effectués sur le terrain ont confirmé la bonne qualité du traitement appliqué et le respect des prescriptions techniques.
L’amélioration de cette route, qui relie plusieurs localités et facilite la circulation entre les départements de la Vina et du Mayo-Rey, constitue un atout majeur pour la mobilité des populations et l’écoulement des produits agricoles vers les grandes métropoles.
Source : celcom MINTP
