
Les travaux de construction du pont en structure métallique Acrow sur la rivière Mboro franchissent une étape décisive. Les appuis de transition émergent progressivement, marquant une avancée significative sur cet ouvrage en construction dans le département de la vallée du Ntem, sur l’axe Ambam–Mikan–Ma’an, dans la région du Sud.

Sur le terrain, les équipes sont activement mobilisées, notamment pour la réalisation des pieux de la pile P1 et le ferraillage de la semelle de liaison de la pile P2, côté Ma’an. Ces appuis sont destinés à supporter le tablier métallique déjà assemblé sur la rive d’Ambam, illustrant concrètement l’évolution du chantier.

La dynamique observée, caractérisée par la multiplication des ateliers sur le site, laisse entrevoir une livraison de l’ouvrage long de 112,34 mètres linéaires (ml) au cours du deuxième semestre 2026, conformément aux prévisions de l’entreprise Nan Company.
Celle-ci capitalise sur une expérience avérée, notamment à travers la réalisation d’un ouvrage similaire à Banyo, dans la région de l’Adamaoua.

Parallèlement à l’avancement du montage du tablier métallique, plusieurs autres opérations sont en cours. Il s’agit notamment des essais soniques sur les pieux de la pile P1, du lancement du ferraillage de la semelle de liaison de la pile P2 côté Ma’an, ainsi que des travaux d’enrochement de cette même semelle.

L’entreprise procède également aux déblais mis en remblais pour l’aménagement de la voie d’accès côté Ma’an. Afin de maintenir le rythme des travaux, l’approvisionnement en matériaux se poursuit, notamment en moellons. À ce rythme, la pile P1 devrait être entièrement achevée dans les prochaines semaines.
Source : celcom MINTP



