C’est la principale orientation du Maître d’ouvrage formulée ce lundi 14 avril 2025 en direction de l’équipe-projet. SEAS-COSEDIL qui dispose de 72 heures pour cela. Une recommandation permanente a de nouveau été réitérée et qui consiste pour l’entreprise mobilisée sur le site, à effectuer des travaux de maintien de la circulation en attendant les conclusions de l’audit environnemental.
Sur le terrain, l’on apprend de la présentation de l’entreprise que le projet d’exécution a déjà été validé sur les 10 premiers kilomètres, les levées topographiques sont rendus au point kilométrique 77+00 soit 65/70 km. C’est un projet d’un linéaire de 70 km réalisé par l’entreprise SEAS-COSEDIL sarl sous la maîtrise d’œuvre du Groupement Integc-Bec la routière-Ecta BTP, le coût du projet est estimé à 74 228 377 470 Fcfa. L’avancement des travaux est de 1,50%. Les procédures administratives qui semblent pour l’entreprise constituer une contrainte, ne sauraient de l’avis du Maître d’Ouvrage freiner son déploiement. Il faut pour cela rester sur le tracé de la route existant. La construction de la phase 1 de la route Olounou-Oveng-Frontière Gabon va contribuer à améliorer la mobilité des personnes et le transport des marchandises et productions entre les deux pays.
Source : celcom Mintp
