La cérémonie a été assurée, le 18 août 2923, par le Directeur Général des Travaux d’Infrastructures, représentant le Ministre des Travaux Publics.
La route Olama-Bingambo, longue de 106 km, répond aux caractéristiques du cahier de charges. C’est le constat qu’une équipe du Ministère des Travaux Publics a fait, le 18 août 2023, sous la conduite du Directeur des Travaux d’Infrastructures, Benoît Parfait Mbole Mbole, représentant le chef du département ministériel, Emmanuel Nganou Djoumessi.
En effet, la structure de la chaussée, pour une classe de trafic T3, est constituée, entre autres, d’une couche de roulement en béton bitumineux 0/10 de 5 cm, d’une couche de base en grave bitume 0/20 de 12 cm, d’une couche de fondation en grave concassée 0/31,5 de 25 cm, d’une couche de forme en grave latéritique naturelle de 25 cm et d’un revêtement en enduit superficiel bicouche sur les accotements et trottoirs.
Le profil en travers type de la route comprend des accotements de 1,50 m; une zone d’agglomération d’une largeur de 11,00m et des trottoirs de 2 m. Des ouvrages hydrauliques tels que des fossés et exutoires, 277 dalots de type cadre fermé et deux ponts de 39 mètres linéaires de longueur, ont été réalisés.
Pour la protection du patrimoine et de l’environnement routiers, un poste de péage, deux stations de pesage et une station de comptage automatique, ont été construits.
Le représentant du maître d’ouvrage a également pu toucher du doigt les infrastructures connexes réalisées.
Infrastructures socioéconomiques
Elles concernent la construction des ouvrages connexes, l’aménagement des routes rurales et la réalisation des infrastructures socio-éducatives dans la zone du projet.
Il s’agit de 13 km de voiries, à savoir : 5,4km de voirie dans la ville de Ngomedzap, 4,3 km de voirie dans la ville de Mvengue et 3,4 km de voirie dans la ville de Lolodorf.
Dans la même optique, 85 km de routes communales ont été aménagés : 27 km de route en terre dans l’arrondissement de Ngomedzap, 07 km de route en terre dans l’arrondissement de Mvengue 11,5 km de route en terre dans l’arrondissement de Lolodorf, 32 km de route avec bitumage économique ont été réalisés dans l’arrondissement de Mvengue et 08 km de route de même type dans l’arrondissement de Lolodorf.
Il y a en outre des blocs de salles de classe, des foyers pour jeunes et femmes rurales, des forages et puits d’eau, des centres communautaires et de santé, des hangars de stockage, des latrines et autres aires de jeux.
En rappel, cette infrastructure routière a été réalisée par l’entreprise Sogea Satom, pour une enveloppe de près de 92,580 milliards Fcfa Ttc, financée par la Banque Islamique de Développement.
Retombées
La réalisation de ce projet, selon le Ministère des Travaux Publics, vise l’amélioration de la compétitivité des produits sur le marché intérieur et extérieur, à travers la réduction des coûts généralisés de transport, le désenclavement des zones de production et l’amélioration du niveau de vie des populations desservies.
A terme, la construction de la route Olama-Kribi permettra d’améliorer l’accessibilité au Port en eau profonde de Kribi, en réduisant les coûts de transport pour le trafic en provenance du Sud-Cameroun et des pays voisins.
Il faut également rappeler que la réception définitive de l’infrastructure achevée intervient un an après sa réception provisoire prononcée, le 27 juin 2022.
Bertrand TJANI
