Selon le chronogramme du projet, la contractualisation des deux parties est prévue pour le mois de novembre 2023.
Le projet a pour objectif de contribuer à l’amélioration des conditions de vie et de mobilité des populations dans l’arrondissement de Makak, région du Centre, d’améliorer la fluidité de la circulation, en particulier, le transport des personnes et marchandises, afin d’accroitre la compétitivité de la chaîne de transport dans le département du Nyong et Kellé et entre ce dernier et ceux limitrophes tels le Mfoundi et la Sanaga-Maritime, ainsi que les départements du Nkam et du Wouri, de sécuriser et pérenniser la traversée du fleuve Nyong au niveau de Malombo où plusieurs pertes en vie humaines ont déjà été enregistrées pendant cette traversée et de valoriser le potentiel touristique de la zone, notamment avec la chute de Mpoumé d’environ 744 m.
Pour sa mise en œuvre, une enveloppe de 10, 978 milliards Fcfa Ttc a été mobilisée par le gouvernement et le financement sera assuré par le budget d’investissement public du Ministère des Travaux Publics, exercices 2023 et suivants.
Pour sa réalisation, le processus d’attribution est en cours et le chronogramme du projet prévoit des attributions pour le mois de novembre 2023, avec un démarrage des travaux avant la fin de cette année.
Les travaux à réaliser dans le cadre de ce projet concernent outre les installations générales de chantier, les études d’impact environnementale et sociale y compris la production du Plan de gestion environnementale et social (Pges), les études d’exécution, le dégagement des emprises, les terrassements, la construction du pont de 160 ml de portée, constituée de 07,00 m largeur roulable, 02 trottoirs de 01 m de largeur de chaque côté du tablier, 04 travées de 40 m de portée entre appuis, constituées de poutres en acier et des culées et piles en béton armé et prenant appui sur le substratum rocheux.
Il est également prévu l’aménagement des chaussées, des bordures et des trottoirs, la protection des berges à proximité du pont, la construction d’un dalot de décharge (4x5x4) dans le remblai d’accès à l’ouvrage et d’un dalot de section 3 x 1,50 x 2,00 sur la voie d’accès, la réalisation des ouvrages de drainage , la mise en place des signalisations horizontale et verticale.
Source : celcom Mintp
