Réhabilitation de la route Babadjou-Bamenda : 38 % des travaux réalisés sur la section Babadjou-Matazem et 11,75 % sur la section Matazem-Welcome to Bamenda ; voie de contournement de la ville de Bamenda : 11,95 % sont le fruit du dispositif sécuritaire mis en place grâce à la bonne collaboration entre les entreprises, les acteurs du projet et les populations riveraines. A date, aucune attaque, aucun incident majeur n’a été enregistré depuis le démarrage des travaux dans la région.
Les travaux de réhabilitation de la section Matazem-Welcome to Bamenda qui s’étendent sur un linéaire de 18 km, et qui ont été entamés en fin 2022, sont exécutés à 11,75% au 22 mars 2023. Les travaux sont exécutés par l’entreprise camerounaise Bun’s.
Les difficultés d’approvisionnement en gasoil continuent d’impacter le bon déroulement des travaux sur cette section de 18 Km. En effet, avec un taux d’avancement évalué à 11,75% au 22 mars 2023, le projet n’avance pas selon le rythme souhaité. Toutefois, l’entreprise reste fortement mobilisée et les prestations réalisées ou en cours sont entre autres l’installation de chantier, le nettoyage et le débroussaillage de l’emprise du projet, les travaux de déblais et remblais, la réalisation de la couche de forme, les travaux de mise en œuvre de la couche de fondation, les études d’exécution, les études et travaux géotechniques, les études et travaux et topographiques, la production des granulats, les études et travaux environnementaux et sociaux.
De manière précise, ces derniers jours, l’entreprise s’est attelée à effectuer des déblais et mise en dépôt du point kilométrique 6+7725 au point kilométrique 6+850 et des remblais pour élargissement entre le point kilométrique 6+675 et le point kilométrique 7+00 côté gauche. L’avancement des travaux de ce lot 2 du projet de réhabilitation de la routé Babadjou-Bamenda au 22 mars 2023 est résumé comme suit : installation de chantier 72 %, dégagement des emprises 100 %, terrassements généraux 35 %, chaussée et accotement 9 %.
Section Babadjou-Matazem
Au 22 mars 2023, le taux de réalisation des prestations exécutées sur cette section de 17 Km, évalué par la mission de contrôle, est de 38 %. Malgré la pénurie de gasoil qui limite fortement le déploiement de l’entreprise, plusieurs fronts restent actifs et plusieurs avancements ont en outre été relevés sur le plan géotechnique.
Redémarré au courant de l’année 2022, les travaux en cours sur la section Babadjou-Matazem suivent leur cours, en dépit des contraintes liées spécifiquement aux approvisionnements en gasoil. Les travaux en cours ces derniers jours concernent surtout l’application de la grave bitume sur les accotements gauche et droit entre le point kilométrique 8+900 et le point kilométrique 9+ 050, le réglage de la couche de fondation du point kilométrique 12+900 au point kilométrique 13+000 et les remblais sur les ouvrages hydrauliques 36 et 37. Outre les travaux de nettoyage, débroussaillage de l’emprise et de mise en œuvre de la couche de forme qui sont réalisés sur la totalité du linéaire, soit 17 Km, la couche de fondation est exécutée sur 15 km, la monocouche est réalisée 13 km et la grave bitume est mise en œuvre sur un linéaire de 13.5 km. La couche d’imprégnation couvre un linéaire de 11.5 km, les bordures de type T2+CS2 sont réalisées sur 1 400 km, les fossés bétonnés réalisés à ce jour couvrent un linéaire de 5.5 km alors que 175 ml de dalots ont déjà été posés.
Sur le plan géotechnique, plusieurs dossiers ont été validés, notamment l’étude de la plateforme existante, la vérification du dimensionnement de la chaussée, l’étude relative à la formulation du béton bitumineux de la grave bitume, des bétons hydrauliques B25 et B30, des procédures de planches d’essai et d’exécution des corps de chaussée entre autres.
Sur le plan social, les mesures prises par le Maître d’ouvrage permet à l’entreprise d’entretenir de bonnes relations avec les riverains et de mener ainsi les travaux dans un climat de sérénité. Selon les prévisions, l’achèvement des travaux sur cette section Babadjou-Matazem est prévu pour la fin de cette année 2023.
Contournement de Bamenda
Les travaux de réhabilitation de la voie de contournement de la ville de Bamenda qui couvre l’itinéraire Welcome to Bamenda-École des Champions, sur un linéaire de 4,9 km, sont réalisés par l’entreprise Bofas. Au 22 mars 2023, le taux de réalisation est de 11,95%.
La situation présentée par la mission de contrôle du projet au 22 mars 2023, fait état d’un avancement de 11,95% environ. Comme sur les sections 1 et 2 du projet de réhabilitation de la route Babadjou-Bamenda, le rythme des travaux est fortement impacté par la pénurie de gasoil. Dans l’ensemble, les travaux en cours concernent l’installation de chantier, le nettoyage et le débroussaillage de l’emprise du projet, les travaux de terrassement, les études d’exécution, les études et travaux géotechniques, les études et travaux topographiques, les études et travaux environnementaux et sociaux.
Des travaux de déblai et de mise en remblai ont été réalisés entre le point kilométrique 2+080 et le point kilométrique 2+180 ; des remblais ont été effectués entre le point kilométrique 0+875 et le point kilométrique 1+00, côté droit et des travaux d’implantation ont été exécutés entre le point kilométrique 1+640 et le point kilométrique 1+900. L’avancement physique des travaux sur ce lot 3 au 22 mars 2023 et par pôle de prestation, est le suivant : installation de chantier 65%, dégagement des emprises 75%, terrassements généraux 12%.
Bertrand TJANI
