Le Ministre des Travaux Publics a signé le 27 janvier 2025, un Avis à Manifestation d’intérêt, en vue de la pré-qualification des entreprises, pour la réalisation des travaux de construction de la section Ngatt-Febadi-Likok, chainon manquant de la liaison Centre-Adamaoua via la Nationale 15.
Le projet fait partie de la Phase II de l’aménagement de la route Batchenga -Ntui-Yoko-Lena-Tibati-Ngaoundéré : section Ngatt-Febadi-Likok et concerne la construction en des lots Ngatt-Febadji/Mambal-Tekel d’un linéaire de 68,4 km et Tekel-Lewa-Louga-Likok qui s’étend sur 76,2 km.
Par cet acte signé, le Ministre des Travaux Publics entend pré-qualifier des entreprises de construction routière, pour l’exécution des travaux tels que des terrassements de mise hors d’eau totale de la plateforme et la construction des assainissements longitudinaux et transversaux, la construction d’une chaussée revêtue de 7 m de large (couche de fondation en grave latéritique, couche de base en grave concassée 0/31,5 et la couche de roulement en BB), bordée des accotements en enduit superficiel bicouche de 1,5 m de large en rase campagne et de 2 m en zone d’agglomération, la construction d’ouvrages d’assainissement ; la construction des ouvrages d’art de portées variant entre 20 ml et 40 ml, les aménagements de sécurité, de signalisation et de protection de l’environnement et la prise en compte des risques d’impact environnemental et social des travaux à travers des critères spécifiques de qualifications environnementales, sociales, sécurité et hygiène. Les invitations à soumissionner devraient être lancées en avril 2025.
La pré-qualification se déroulera conformément aux procédures de pré-qualification spécifiées dans les lignes directrices pour la passation des marchés de biens, de travaux et de services connexes dans le cadre du financement de projets par la BID y compris la passation des marchés. Elle est en outre ouverte à tous les candidats des pays qui répondent aux critères de provenance, tels que définis dans les directives de la BID. Les dossiers de candidature sont attendus au plus tard, le 4 mars 2025. Pour la réalisation de ce projet, la BID se positionne comme financier majoritaire avec un apport estimé à 80,90% soit 108,314 milliards et l’Etat du Cameroun apportera sa contribution à hauteur de 12,171 milliards, soit un pourcentage de 10,10%.
Source : celcom Mintp
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