
L’avancement des travaux sur le terrain, au 4 janvier 2026, est porté principalement par la progression observée dans la réalisation des ouvrages hydrauliques et des autres travaux d’assainissement. L’on note en outre, des avancées dans la réalisation des travaux de chaussée, pour un niveau d’exécution globale de près de 50%.

Rendu au 4 janvier 2025, sur le terrain, il y a lieu de relever que les prestations liées aux ouvrages hydrauliques, enregistrent 83, 32%. La préfabrication des éléments de dalots en béton armé de section 1,5 x 1,5 est désormais achevée, avec 680 éléments réalisés.
Les autres travaux d’assainissement connaissent également une avancée appréciable: le linéaire de caniveaux 60×60 posés est désormais porté à 4 462,1ml, contre 4 159 ml précédemment. Les travaux de construction des fossés se poursuivent notamment aux PK 36+350 gauche, PK 36+200 droite et PK 35+000 droite. Parallèlement, les travaux du mur de soutènement en maçonnerie de moellons au PK 4+000 sont en phase d’achèvement.

S’agissant des travaux de chaussée, la plateforme est désormais réceptionnée entre les PK 28+000 et PK 39+000, avec la couche de fondation réceptionnée sur ce même linéaire et en cours de réglage sur d’autres sections, notamment entre les PK 20+600 et PK 26+000. La couche de base est quant à elle réceptionnée entre les PK 28+300 et PK 32+700.
En amont, les opérations de levés topographiques, de piquetage, de nettoyage, de décapage et de dégagement des emprises sont désormais achevées sur l’ensemble du linéaire de 39 km.
À date, l’avancement physique global du projet est estimé à 48,40 %, en hausse par rapport à la situation du 23 décembre 2025.
Source : celcom MINTP



