L’événement se déroule à Kribi, depuis ce 22 et ce jusqu’au 24 septembre 2021, sous la présidence du Ministre camerounais des Transports, assisté du Directeur des Affaires Maritimes et des Voies Navigables. Haut du formulaire
Depuis ce 22 et ce jusqu’au 24 septembre 2021, le Cameroun se joint à la communauté internationale, pour célébrer la Journée mondiale de la mer, le 30 septembre 2021. C’est sous le thème de l’année : « Gens de mer : au cœur des transports maritimes de demain ». Occasion de faire connaître à un large public les objectifs et les réalisations de l’Organisation maritime internationale, mais aussi de le sensibiliser davantage au rôle vital que joue le secteur maritime dans la vie. Au Cameroun, l’événement placé sous la présidence du Ministre des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, assisté du Directeur des Affaires Maritimes et des Voies Navigables, Jean Nlend, donne l’opportunité au grand public d’en savoir davantage sur ce secteur stratégique de l’économie nationale.
Affaires maritimes et voies navigables
Ils sont nombreux, ces Camerounais qui ignorent les métiers du secteur maritime. Il s’agit, notamment du transporteur maritime, toute personne physique ou morale par laquelle ou au nom de laquelle un contrat de transport de marchandises par mer est conclu avec un chargeur ; du transitaire, toute personne physique ou morale de l’enlèvement de la marchandise, de son déploiement géographique, de la réservation du fret et de l’accomplissement des formalités douanières, administratives et commerciales, conformément aux instructions reçues de son mandant ; du remorquage, activité qui consiste à assurer le déplacement et la manœuvre des navires jusqu’à leur poste à quai dans le port ou en mer quand ils ne peuvent y parvenir par leur propre moyen de propulsion ; du relevage, activité qui consiste soit à charger les marchandises dans les camions ou wagons à partir des magasins ou et terre-pleins, soit à décharger les marchandises des camions ou des wagons en des magasins ou terre-pleins ; du manutentionnaire de navire ou acconier, toute personne physique ou morale chargée d’accomplir toutes les opérations de mise à bord, d’arrimage, de désarrimage et de déchargement des marchandises y compris les opérations matérielles et juridiques liées à la mise et reprise sous hangar et sur terre-plein ; du pilotage, activité de la navigation maritime par laquelle sont guidés les navires à l’entrée et à la sortie des ports, chenaux d’accès et des passes, à l’exclusion des séparations de trafic ; du lamanage, activité qui consiste à assurer les opérations d’amarrage et de désamarrage des navires ; du fréteur, toute personne physique ou morale propriétaire de navire qui met son (ou ses) navire(s), cellules ou espaces à la disposition de l’affréteur et qui, en contrepartie, perçoit le fret (loyer du navire) ; consignataire de navire, toute personne physique ou morale chargée, pour le compte de l’armateur ou du transporteur maritime, de recevoir et de livrer des marchandises ainsi que de pouvoir, le cas échéant, intervenir dans l’intérêt des ayants droit à la marchandise ; de l’expert maritime, toute personne physique ou morale qualifiée qui a pour mission de faire le contrôle ou l’inspection des services marchands, des biens de production, des propriétaires de navires, des structures maritimes, en vue de constater, évaluer, donner un avis technique et/ou éclairer les parties ou le tribunal ; du courtier maritime, toute personne physique ou morale, indépendant intermédiaire qui, à la demande d’un armateur, d’un chargeur ou de tout autre opérateur maritime, prête des services maritimes aux auxiliaires. Il s’agit également du commissionnaire de transport, toute personne physique ou morale chargée d’organiser ou de faire exécuter, sous sa responsabilité, les opérations d’acheminement des marchandises selon les modes de son choix pour le compte du commettant ; du commissaire aux avaries, toute personne physique ou morale chargée par les assurances ou parties au contrat de transport, de constater et d’évaluer à l’arrivée tous les dommages subis par un navire, un véhicule routier, un wagon, une barge, une unité de charge ou par la cargaison à la suite d’une fortune de transport, perte totale ou partielle de la marchandise ; de l’agent maritime, toute personne physique ou morale chargée par un mandant, de représenter au sens le plus large, les intérêts du navire ou de l’armateur ; et de l’affréteur, toute personne physique ou morale à la disposition de laquelle, un navire est mis en tout ou en partie, pour le transport des marchandises d’une personne moyennant payement d’un fret.
Bertrand TJANI
