Le projet concerne précisément la tranche ferme, qui s’étend sur un linéaire de 5,5 km et part de Kekem vers Bayong en passant par le village Bangui.
Couche de roulement en pavage de pierre hourdé au mortier de ciment dans la zone du PK 3+530.
L’entreprise fait face à un problème de payement de ses décomptes et est actuellement mobilisée sur le terrain pour effectuer la mise en œuvre des enduits. La revue du projet, présidée par le Ministre des Travaux Publics, le 14 février 2024, a permis d’identifier les contraintes susceptibles d’affecter négativement l’achèvement de ce projet qui s’exécute dans le département du Haut-Nkam et qui à terme, a pour ambition de bitumer 38 km, entre Bandja et Fopwanga dans le département du Haut-Nkam, région de l’Ouest. Les travaux de nettoyage et de terrassement sont entièrement réalisés, les travaux d’assainissement comprenant les fossés maçonnés sur un linéaire de 3000 ml sont également achevés, de même que la construction de deux dalots et la couche de base. Les travaux restant concernent l’aménagement des entrées charretières, le réglage final de la plateforme, l’imprégnation sablée et la pose de l’enduit superficiel. L’entreprise a déploré la mauvaise collaboration avec la mission de contrôle, entre autres, source des retards accusés dans la livraison du projet.
Le chef du département ministériel a prescrit l’achèvement des travaux pour la poursuite de travaux sur les autres lots de la route Bandja-Fondjomekwet-Kékem-Baboutcha-Fopwanga.
Source : celcom Mintp
