Dès sa mise en fonction, le Conseil Régional de l’Est a commencé à recevoir du Ministère des Travaux Publics, des ressources pour la réalisation des projets d’entretien des routes régionales. Ainsi, entre 2023 et 2025, un montant de 1 741 190 016 f cfa a été mis à la disposition de cette instance, matérialisant ainsi l’accélération du processus de décentralisation dans la région de l’Est.
Cette enveloppe constitue le montant cumulé des transferts effectués par le Ministère des Travaux Publics au Conseil Régional de l’Est, pour l’exécution des projets d’entretien des routes régionales. De manière précise, il s’agit de 682 050 866 f cfa transférés en 2023, dès l’entrée en fonction du Conseil régional, de 659 019 875 f cfa en 2024 et le reste en 2025, pour un total de 359,03 km et 24 ml d’ouvrages. Ces ressources ont permis de lancer l’entretien de la route régionale en terre Bandongoue (Inter N10) – Nguelebok – Dengoro dont les travaux s’effectuent en trois phases et sur les exercices 2023, 2024 et 2025, de réaliser en 2023, les travaux d’entretien de la route régionale R027, Yola – Kentzou d’un linéaire de 106 km et la construction d’un pont définitif à 02 voies sur la rivière Landjoue au point kilométrique 20+200 du tronçon de route Yokadouma – Lamedoum – Lim Haut Nyong, route régionale R0220.
En 2024, les ressources transférées par le MINTP au Conseil Régional de l’Est ont permis d’exécuter les travaux de traitement des points critiques sur la route régionale R0217, tronçon Ampel (Inter N21) – Eschou – Doumo Mama – Mboumo – Eboumetoum – Malen 3 (Inter R0202) – Messamena sur un linéaire de 106 km. De même, les travaux d’entretien de la route régionale R028, tronçon Batouri – Kanyiol II et du tronçon Doumé – Doumaintang sur un linéaire de 60 km. Ces ressources ont également permis d’assurer le contrôle des travaux engagés pour les exercices concernés. Pour l’année 2025, les ressources transférées vont permettre la réalisation des travaux de réhabilitation de la route régionale R0213, Diang – Aboumadjali – Esselegue – Bélabo, sur un linéaire de 51,60 km et d’assurer la poursuite des travaux phasés.
Une fois les ressources transférées au Conseil Régionale de l’Est, les procédures doivent être diligentées, notamment les appels d’offres pour la contractualisation des entreprises, dans le but d’aboutir à la réalisation des travaux. L’atteinte des objectifs visés par cette décentralisation de l’entretien des routes régionales, est adossée sur le respect du calendrier de passation des marchés et la sélection d’entreprises performantes.
Source : celcom MINTP
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