L’exposé de l’Administrateur du Fonds Routier, Essaie Aubin Moussa, à l’occasion de la conférence annuelle des services centraux et déconcentrés élargie aux structures sous tutelle, clôturée le 28 janvier 2025 à l’Amphi 500 de l’Ecole Nationale Supérieure des Travaux Publics de Yaoundé.
Devant un auditoire totalement conquis, l’Administrateur du Fonds Routier a, en plus des critères de choix des projets retenus dans le programme d’entretien routier 2025, évoqué la clé de répartition de l’enveloppe de 60 milliards de Fcfa, mise à la disposition de la structure dont il a la charge au titre de l’exercice 2025, conformément à la loi N°2024/013 du 23 décembre 2024 portant loi de finances.
Les critères retenus pour la sélection des projets à entretenir ont été présentés lors des rencontres régionales organisées les 18 et 19 juillet 2024 et ont été mis en avant en fonction du niveau de gestion d’un projet routier. Il y a ceux à gestion centrale et ceux à gestion décentralisée.
Pour les projets à gestion centrale, l’exposant du sous thème lié au programme d’entretien routier 2025, indique qu’il s’agit des projets phasés des programmes antérieurs, des projets annulés en 2024 et reconduits en 2025, des projets nécessitant des ressources supplémentaires, des projets en cours de contractualisation par anticipation, des projets à clôturer pour nouvelles contractualisations, projets nouveaux et des provisions diverses ( projets à exécuter en régie et réservés). S’agissant des projets à gestion décentralisée, on peut distinguer les projets phasés des programmes antérieurs, les projets contractualisés par anticipation et les projets retenus suivant les critères relatifs au traitement des points critiques, les projets ayant pour but de désenclaver des bassins de production et ceux privilégiant l’intercommunalité.
L’affectation des ressources financières du Fonds routier par ordonateur obéit à la clé de répartition ci-après : pour les projets dont l’ordonnateur est le MINTP, financé via la ligne Fonds Routier, l’on note que le budget alloué pour l’entretien des routes nationales et régionales est de 27 milliards 900 millions (27 900 000 000). L’enveloppe destinée à l’entretien des routes communales est de 15 milliards (15 000 000 000). La part allouée à la protection du patrimoine du patrimoine routier s’élève à 1 milliards 800 millions (1 800 000 000). Les études et contrôles techniques des projets percevront en 2025 une allocation de 3 milliards 84 millions (3 084 000 000) pour un total de 47 784 000 000 Fcfa. Par ailleurs, une synthèse des besoins présentée au cours de l’exposé de l’Administrateur du Fonds Routier fait savoir que le montant global des besoins recensés à l’issue des rencontres régionales organisées en mi-2024 s’élève à 1 097 milliards pour un linéaire de routes de 39026,83 km et d’ouvrage d’art de 13 585,07 ml.
Source : celcom Mintp
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