Le projet, pourtant crucial pour sa zone d’intervention, accumule les retards en raison d’une combinaison de facteurs défavorables : une pluviométrie importante (2 à 3 jours de pluie par semaine) et une mobilisation insuffisante d’engins ont en effet mis l’entreprise en grande difficulté.
Lors d’une visite de contrôle le 5 mai 2025, les services du Ministère des Travaux Publics ont constaté plusieurs dysfonctionnements préoccupants sur le terrain. Si la première phase des travaux, concernant les buses et dalots en béton, a été correctement réalisée selon les spécifications du cahier des charges, la phase 2 accuse un retard significatif. Parmi les problèmes identifiés, l’on note le manque de personnels et de matériels sur le chantier, l’absence de panneaux de signalisation, le piquetage insuffisant ou négligé et les difficultés liées à la rareté de la latérite entre autres.
L’entreprise STE KJ BTP SARL, en charge des travaux, évoque comme difficultés : l’absence de dossier d’agrément pour les emprunts et surtout des problèmes de trésorerie dus à des retards de paiement. Ces difficultés financières expliqueraient en partie la mauvaise gestion des matériaux et le manque de moyens humains et techniques sur le chantier. Pour mener à terme le projet sur un linéaire de 05 km, des recommandations strictes ont été formulées à l’entreprise dans le but de mener à bien le projet. Il s’agit entre autres de la transmission des documents incomplets et relatifs au respect des normes de compactage et à l’interdiction de travailler sous la pluie. Au rang des corrections partielles à apporter par l’entreprise, les services compétents de la Délégation départementale des Travaux Publics de la Sanaga-Maritime ont préconisé l’étalage de la latérite sans compactage, à l’origine des bourbiers qui paralysent la circulation.
Par ailleurs, le contrôle effectué le 17 mai 2025, a permis de recommander le dégagement des matériaux non compactés pour rétablir l’accès au site, tout comme le renforcement du suivi par l’équipe-projet et l’observation de mesures précises, tenant compte des pluies.
A date les travaux sont estimés à 45% d’avancement physique. Lesdits travaux bénéficient d’une allocation de 67 084 575 FCFA pour leur réalisation.
Source : celcom Mintp
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