La mission effectuée tout au long de la première semaine du mois de mars 2025 par les experts de la Banque Islamique de Développement et qui s’est achevée le 7 mars 2025 avait pour objet, d’évaluer l’état d’avancement du projet de réhabilitation de la route Douala-Bafoussam, après celle effectuée en octobre 2024.
C’est un agenda chargé qui a permis aux équipes de la BID conduite par M. Alagi Basiru Gaye, du MINTP et d’autres administrations, d’affiner le projet qui se précise peu à peu.
Le projet est dénommé CMR1037 et des travaux menés, il ressort que les activités principales prévues dans le cadre du projet portent sur la réhabilitation de la route Douala-Bafoussam, sur un linéaire de 218km, la réhabilitation de 110 km de routes en terre le long de l’itinéraire du projet, l’aménagement des infrastructures socio-économiques dans la zone d’influence du projet (centres de santé, salles de classe, forages, etc.) et la réalisation des campagnes de sécurité routière le long de l’itinéraire du projet entre autres. Le coût prévisionnel du projet est évalué à 230 millions d’Euros, environ 151 milliards FCFA, dont 92% à supporter par les fonds du prêt et 8% par l’Etat du Cameroun. Outre le chef de mission, parmi les experts, on pouvait compter le spécialiste des transports à la BID, Saeed Mohamed, l’expert environnemental, Bakia Mbianyor et d’autres spécialistes de la BID.
Au cours des échanges avec les experts de la BID, la question des acquisitions anticipées a été abordée pour les marchés des travaux de la route principale et de la maitrise d’œuvre desdits travaux, ce qui voudrait dire que les appels d’offres y relatifs pourraient être lancés au courant de cette année 2025. Du reste, les équipes du Ministère des Travaux publics doivent satteler à produire tous les documents essentiels et nécessaires pour proposer le projet au Conseil d’administration prévu au mois de mai 2025.
Source : celcom Mintp
