Le Ministre des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, Président du COMIFET, a présidé le 18 mars 2026 à Yaoundé, la 47è session ordinaire du Comité Interministériel des Infrastructures Ferroviaires.
Les membres du Comité Interministériel des Infrastructures Ferroviaires (COMIFER) se sont réunis, le 18 mars 2026 à Yaoundé, dans le cadre de la 4è session ordinaire consacrée à l’examen des questions essentielles relevant des engagements réciproques de l’Etat concédant et du concessionnaire CAMRAIL, pour ce qui concerne précisément les investissements sur le réseau ferroviaire national.
Les travaux étaient présidés par le Ministre des Transports, Jean Ernest Masséna Ngallè Bibéhè, Président du COMIFET.
Cette session a connu la participation du Secrétaire général du ministère, de l’Inspecteur général, du nouveau Directeur général de CAMRAIL et des représentants des administrations membres de ce comité interministériel.
Dans son propos liminaire, le Ministre des Transports a rappelé aux participants qu’ils se réunissaient au moment où plusieurs chantiers structurants entrent dans la phase critique de leur réalisation. Le secteur ferroviaire est à la croisée des chemins où ils ont l’opportunité de moderniser cette infrastructure avec le Programme quinquennal n°2 (PQ2), qui mobilise 350 milliards, obtenus auprès des partenaires techniques et financiers, notamment la Banque Mondiale, la BEI, l’AFD, l’UE en vue de la réalisation du Projet Régional pour l’Amélioration de la Performance du Corridor Rail/Route Douala N’Djamena (PCDN) et du Projet de Renouvellement de la Ligne Belabo Ngaoundéré (PRBN).
Synergie d’actions
Une synergie d’actions parfaite entre l’État et le concessionnaire est nécessaire pour garantir la réussite du Programme quinquennal numero 2 (PQ2).
Le Ministre Ngallè Bibéhè n’a pas manqué d’évoquer la mise en conformité de la convention de concession avec la loi n°2023/010, la signature de l’avenant n°3 à la concession. Il a rappelé que la mise en place des structures créées par la loi permettront de relancer et de moderniser le secteur ferroviaire camerounais.
Sur un autre plan, la question de l’acquisition de 25 nouvelles voitures voyageurs sont des dossiers importants qui nécessitent un suivi minutieux, pour éviter tout risque d’arrêt de transport voyageurs.
Dans une vision prospective, le Ministre des Transports a parlé des projets d’extension du réseau ferroviaire, notamment les lignes Ngaoundéré- N’Djamena, Edéa-Kribi-Lolabe-Campo et Mbalam-Kribi comme des lignes très vitaux dans le positionnement du Cameroun dans la sous-région et qui devraient par conséquent, connaître une avancée significative à l’avenir.
Au terme des travaux, tout en se réjouissant de la qualité des échanges, le chef du département ministériel a recommandé aux administrations présentes de diligenter les actions s’agissant de la rétrocession de la carrière d’Ebaka et de tout mettre en œuvre pour l’aboutissement de l’instruction des projets de développement du réseau d’acquisition du matériel roulant voyageurs.
Aussi, il a engagé CAMRAIL à renforcer le suivi pour le compte de l’Etat des activités préparatoires au démarrage de la phase d’exploitation de la bauxite du projet Camalco, de renforcer les effectifs pour une exécution harmonieuse du Programme Quinquenal Numéro 2 (PQ2) et de mener les diligences en vue du lancement effectif des appels d’offres de fournitures du PQ2.
Ernesthine BIKOLA
