La visite des travaux que le Ministre des Travaux Publics a effectuée, le 25 octobre 2023, a permis le lancement d’une campagne d’information et de sensibilisation des riverains et usagers, en prélude à la mise en service de l’infrastructure.
« Préservons nos vies et nos infrastructures, respectons les règles ». Tel est le slogan de la campagne d’information et de sensibilisation que le Ministre des Travaux Publics a procédé au lancement, le 25 octobre 2023, en présence des autorités administratives, des magistrats municipaux et des acteurs de transports.
Selon Emmanuel Nganou Djoumessi, cette descente sur le terrain vise à accompagner les usagers de l’autoroute Yaoundé-Douala, Phase 1, à mieux s’approprier cette infrastructure spécifique et surtout, à les amener à intégrer les règles de circulation sur ce type d’infrastructures d’une part et de sensibiliser les riverains à la nécessité d’adopter des comportements civiques, visant à préserver leur sécurité et celle des infrastructures routières.
Plusieurs acteurs ont été informés des grandes lignes de cette action qui va permettre d’accompagner les usagers et riverains dans l’usage ou la cohabitation avec cette infrastructure. En prélude à la mise en service de la section achevée Yaoundé-Bibodi, longue de 60 Km qui sera raccordée au réseau routier existant à partir de Yaoundé et Boumnyebel, sur un linéaire de 26 km et qui sera ouverte à la circulation vers la fin de l’année, une telle infrastructure nécessite une implication des usagers et des riverains, tant en ce qui concerne la préservation de l’infrastructure, le respect des règles et la sécurité des hommes. Bien plus, les accidents de la circulation avec le nombre croissant des décès, blessés graves et les traumatismes qui en résultent font de la sécurité de l’usager de la route, une préoccupation de tous les instants.
S’il est réel que les risques d’accidents seront atténués par la qualité de la sécurité et le confort des infrastructures, il faut aussi relever que la mise en service de cette nouvelle infrastructure pourrait entrainer un relâchement des comportements civiques des usagers.
Termes de la campagne
Selon la présentation faite au cours de la cérémonie de lancement de la campagne, il s’agira, au travers d’une campagne d’informer les usagers et les riverains sur les spécificités d’une autoroute ; d’informer de l’existence d’un dispositif spécifique de gestion des autoroutes ; informer sur les règles de circulation sur l’autoroute ; sensibiliser les usagers et riverains, sur la nécessité d’adopter des comportements civiques ; sensibiliser les usagers de l’autoroute sur les dangers et les conséquences des mauvais comportements ; interpeller les consciences des usagers en ce qui concerne le péage, qui constitue un droit d’entrée sur l’autoroute ; informer les riverains sur l’usage des passerelles ; informer et sensibiliser sur la nécessité de préserver les infrastructures de raccordement ; provoquer un changement positif en ce qui concerne les comportements à risque auprès des usagers et riverains et promouvoir les comportements civiques en matière de protection et préservation des infrastructures et équipements autoroutiers.
Cibles
Les actions qui seront menées par le biais d’une campagne de proximité ou via les médias, visent plusieurs cibles, notamment les futurs usagers de l’autoroute Yaoundé-Douala, phase I; les riverains de cette infrastructure ainsi que ceux et des voies de raccordement coté Yaoundé et Boumbyebel; les usagers des voies de raccordement de l’autoroute ; les municipalités traversées par ces infrastructures et les voies de raccordement ; les populations riveraines des arrondissements qui avoisinent la zone du projet ; les associations et syndicats des transporteurs du Cameroun ; les agences de voyages qui desservent les villes de Yaoundé et Douala ; les associations de jeunes impactés par la zone du projet ; les élèves et responsables des établissements primaires et secondaires, les médias (public relai); le grand public et les citoyens camerounais en général.
Plaidoyer des transporteurs
Présents à la cérémonie, les syndicats des transporteurs et associations similaires ont plaidé pour leur forte implication à l’effet de sensibiliser au mieux les transporteurs à la maitrise des règles de conduite et de circulations sur ce type d’infrastructure. Tout compte fait, il y a du grain à moudre.
Il est important de relever que le montant du marché de base est de 284 milliards Fcfa Ht, tandis que le montant du marché de base & AV4 revient à 349,02 milliards Fcfa Ht ; financement MB : 15 % paiement en Fcfa en charge du gouvernement du Cameroun (15% montant Ht + Tva + droits de douane + impôts + taxes) 85 % en Us dollars (85 % montant Ht) financement à charge d’Eximbank ; mode du marché : prix unitaires de conception et réalisation (prestations payées après exécution).
Bertrand TJANI
