Mis en oeuvre dans le but de désenclaver les bassins de production et faciliter la circulation, le pont en structure métallique Acrow construit sur la rivière Mayo-Taram, à Banyo, est adapté aux exigences du trafic sur l’itinéraire Foumban-Banyo-Tibati. L’ouvrage vient rejoindre ceux déjà achevé dans le cadre de ce programme.
Sa construction s’inscrit dans la relance progressive du programme de construction d’ouvrages en structures métalliques Acrow, dont les éléments préfabriqués et déjà livrés contribuent au désenclavement des zones desservies.
Il rejoint les ponts déjà achevés sur les rivières Mama, dans la région de l’Est, et Ngoum, Kekem dans la région de l’Ouest. En sus des ouvrages dont la fin des travaux est annoncée pour les mois à venir, des marchés viennent être passés pour la construction d’autres ouvrages.
Parmi les ponts en construction, on peut lister les ponts en structure métallique sur les rivières Bangué à Yokadouma (45,57 m), Mvila à Ma’an (154,86 m), Mboro à Ma’an (112,34 m), Nlobo à Meyo (109,43 m), Didim à Mekomo (45,57 m) et Tédé à Nkolwono (36,43 m).
Dans le prolongement du Programme, 11 nouveaux ouvrages ont été contractualisés dans les régions de l’Adamaoua, du Nord, de l’Est, du Centre et de l’Ouest.
Dans la région de l’Adamaoua, deux ponts en structure métallique sont programmés sur les rivières Balyara (27,29 m) et Mayo Wouroum (36,43 m), sur l’itinéraire Foumban-Banyo-Tibati. Dans la région du Nord sur le Mayo Lidi (103,19 m) et le Mayo Sasseke (30,33 m).
Dans la région de l’Est, trois ponts sont programmés sur les rivières Mbang (39,48 m), Doumé (73 m) et Ekom (100,15 m). La région du Centre va être dotée de trois ouvrages sur les rivières Malombe (36,43 m), Lobe (30,33 m) et Kellé (60,81 m). Dans la région de l’Ouest, un pont de 51,67 mètres linéaires sera construit sur le Nkam, sur l’itinéraire Kekem-Ngang-Ngomezock-Santchou.
Source : celcom MINTP
