Au 9 janvier 2026, les travaux d’entretien confortatif se poursuivent entre les PK 13+000 et PK 13+200, ainsi qu’entre les PK 12+600 et 12+900.
Les interventions portent principalement sur le déflashage et le traitement des zones dégradées.
L’entreprise SOMAF, en charge des travaux, a été invitée à transmettre le planning d’achèvement et rassure quant à sa mobilisation continue jusqu’à la finalisation de ces interventions d’entretien confortatif.
Afin de soutenir ces opérations exécutées dans un contexte marqué par des décomptes impayés et dans le souci de renforcer le maintien de la circulation, le Ministre des Travaux Publics a mis en place une équipe de régie, chargée d’assurer la veille permanente sur la section Pont de Bivouba–Kribi, avec un accent particulier sur le traitement rapide des nids de poule et la mise en place d’une signalisation adéquate.
Source : celcom MINTP
Publications similaires :
Peter Essoka sur la CRTV: « J’ai été condamné parce que j’ai essayé de critiquer le fait qu’il ne faut pas utiliser le discours de haine »
Crise Anglophone : Sisiku Ayuk Tabe restera en prison
Des élèves du 6 ème appelé à verser une somme de 150F chacun après le vol du téléphone d’un enseignant au lycée de Ngoulmekong
Crise anglophone : un séminariste tué dans le Nord-Ouest
