
Avec la mise en service le 5 décembre 2025, de la centrale de concassage, les travaux de terrassement et de construction des ouvrages sur cet itinéraire, ont enregistré une cadence soutenue au cours de la période allant du 20 au 27 décembre 2025.

À cette date, le taux d’exécution global du projet est estimé à 6,77 %. Sur le plan des terrassements, les interventions se poursuivent du côté droit du tronçon Guidiguis–Yagoua. L’assise de remblais est en cours entre les PK 13+850 et PK 15+250 et la première couche de remblais est exécutée au PK 8+735 et la deuxième couche, issue d’emprunt, au PK 8+700. La troisième couche de remblais, qui correspondant à la partie supérieure du terrassement, est réalisée du PK 0+000 au PK 5+300.
Les ouvrages d’art constituent également un axe majeur des avancées enregistrées. La préfabrication des éléments de dalots se poursuit à un rythme soutenu : les dalots de section 1×1 sont achevés, avec 289 éléments coulés, tandis que les dalots de section 2×1,5 sont actuellement en phase de ferraillage. Sur le terrain, la construction des dalots totalise 34 ouvrages, dont 4 achevés, 20 en phase terminale et 10 en cours de lancement, traduisant une progression continue de cette composante structurante du projet.
S’agissant des installations industrielles, bien que la centrale d’enrobé ne soit pas encore installée, il convient de relever que le site d’implantation a d’ores et déjà été identifié, permettant d’anticiper les prochaines étapes des travaux de chaussée.
Dans l’ensemble, la période susmentionnée est marquée par une consolidation des travaux de terrassement et des ouvrages, dans un contexte où la pleine fonctionnalité de la centrale de concassage devrait contribuer à disponibiliser les agrégats.
Source : celcom MINTP



