Alors que l’attribution des marchés des travaux de reconstruction des autres sections est annoncée, les travaux sur la section Mora-Tchakamari progressent, avec un niveau d’avancement de 54,63% au 17 juillet 2025.
Au 17 juillet 2025 la situation des travaux indique que plusieurs tâches sont réalisées. Les travaux de terrassement sont achevés sur tout le linéaire de la section, la mise en œuvre de la première couche de fondation au sol amélioré au ciment s’étend sur 18,250 km, l’exécution de la deuxième couche de fondation en grave concassé 0/20 anti fissuration s’étendent sur 15,800 km, l’imprégnation sablée est réalisée sur 10,400 km et la couche de base en grave bitume est mise en œuvre sur 09,00 km.
La reconstruction de la section Mora-Tchakamari sur la nationale N°1 présente une structure de chaussée dont les caractéristiques sont constituées d’une couche de revêtement de 5 cm en béton bitumineux, une couche de base de 11 cm en grave bitume, une couche de fondation de 10 cm en grave non traité 0/20 anti fissuration, une couche de fondation de 20 au sol amélioré cm au sol ciment et des accotements en 0/31.5 et en enduit superficiel.
Source : celcom MINTP
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